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Aug 12, 2023

Magna commence la production d'une unité eDecoupling modulaire pour prendre en charge plusieurs programmes BEV

Magna a annoncé le début de la production d'une première unité de découplage électronique modulaire sur le marché destinée à prendre en charge les programmes de véhicules électriques à batteries multiples (BEV) pour un équipementier allemand haut de gamme. Un outil autonome boulonné

Magna a annoncé le début de la production d'une première unité de découplage électronique modulaire sur le marché destinée à prendre en charge les programmes de véhicules électriques à batteries multiples (BEV) pour un équipementier allemand haut de gamme.

Solution autonome boulonnée pour les BEV, l'eDecoupling électromagnétique de Magna est une technologie de produit robuste et éprouvée sur le terrain qui est intégrée en tant que module complet. L'eDecoupling est un dispositif électromécanique qui déconnecte le moteur électrique de l'arbre de transmission des véhicules électriques lorsque la puissance de propulsion n'est pas nécessaire, réduisant ainsi la consommation d'énergie et augmentant l'efficacité.

Il contribue à augmenter l’autonomie électrique jusqu’à neuf pour cent, un avantage significatif pour tous les véhicules électriques. Ceci est réalisé en réduisant les pertes de couple de traînée du moteur électrique et de la boîte de vitesses tandis que son logiciel de commandes eDecoupling gère en douceur toutes les séquences de changement de vitesse.

Notre nouvelle unité modulaire innovante de découplage électronique s'aligne parfaitement avec les stratégies de fabrication internes des équipementiers pour les systèmes d'entraînement électriques. Grâce à la conception compacte de l'unité, nous avons réussi à minimiser l'espace et le poids supplémentaires dans les directions axiale et radiale, ce qui a contribué à garantir qu'elle peut être évolutive pour une utilisation sur les véhicules électriques et hybrides du segment B jusqu'aux SUV et VUL. .

L'unité modulaire eDecoupling présente diverses fonctionnalités pour les clients, notamment : un comportement NVH supérieur grâce à une intégration transparente via les commandes du groupe motopropulseur ; emballage compact; et un temps d'activation rapide inférieur à 100 millisecondes.

La production de la nouvelle unité eDecoupling aura lieu dans l'usine de groupes motopropulseurs de Magna à Lannach, en Autriche.

Magna a développé une famille complète d'unités de découplage qui seront prochainement produites en série dans les applications eDrive secondaires BEV.

Publié le 03 août 2023 dans Électrique (batterie), Contexte du marché, Moteurs, Systèmes de véhicules | Lien permanent | Commentaires (0)